入
close
標題
關於裕隆汽車的4個問題？
問題
Q1.裕隆汽車公司以前為何被譏為扶不起的阿斗?Q2.裕隆汽車公司的第二代經營者嚴凱泰在經營策略上有何改變?Q3.嚴凱泰的「產辦合一」之策略的主要目的是什麼？Q4.裕隆汽車公司為何要大力培植汽車研發與設計人才？麻煩能詳盡一點！^^請各位大大幫忙解答以上4個問題，如果有其他願意補充的也希望能夠提供，或者提供一些關於裕隆汽車的資料！十分感謝哦！
最佳解答
Q1. 裕隆自民國42成立，民國46年與美國威力斯合作生產吉普車，民國47年開始與日本Nissan技術合作生產卡車貨車，民國53年開始生產小轎車。 在那個年代，台灣人很窮，一棟透天厝只需要二十幾萬，但是裕隆生產的1200cc小轎車也賣二十幾萬，再加上當年的國民黨政府對進口車的關稅課征高達200%的保護，對裕隆來說根本是穩賺不賠的生意，再加上日本Nissan又不肯技術轉移關鍵零組件的技術，所以裕隆就一直以老大的姿態擺明了『拒絕長大』，反正裕隆這樣代工生產Nissan的車已經很有賺頭了，還幹麻花大錢自己搞研發？ 直到民國71年，才終於首度嘗試自己設計汽車，就是『飛羚101』。當然引擎動力系統等等，還是使用Nissan的技術。 但是品質太差，很多設計不良，再加上當年的品管非常非常非常鬆散，尤其是趕產量的時候，更是抱著『只要把車子做出來即可，品質根本不需要去鳥』的要不得心態，新車問題層出不窮，還被消費者點出了到後來還被消費者發動『圍廠抗議』，飛羚101被迫強制停產，下場相當難堪。 雖然後來針對飛羚101諸多『12項重大缺點』做了大改款，推出了飛羚102，但是卻爆出車上諸多零件是拿當年飛羚101庫存的老舊零件來組裝，從此消費者對飛羚車係信心喪失殆盡。 後來於199X年，飛羚車系的後繼車款-『Arex1.8』，供油系統還是國內首見的英國Lucas噴射系統，而且是國產車第1部隱藏式頭燈，而且造型相當炫，像極了當年還是美國進口的Accord2.0。但是照明度卻是相當產不忍賭，再加上飛羚車系的壞名聲，這台Arex1.8還是賣的慘西西。 韓國現代車廠當年要設廠時，還派員來台觀摩裕隆的經驗，結果韓國現代汽車老早就在銷售全世界了，裕隆自己本身還一直搞不出名堂來。 Q2.3 198X年代，因為裕隆的內部人事發生一連串的大跳槽事件，再加上車款及品質一直停滯不前，銷售量有如重力加速度般的下跌，然而也引發了裕隆空前的財務危機。 也差不多在199X年嚴凱泰上台那期間，裕隆高層只好親赴日本Nissan母廠求救，雙方經過一段時間的談判交涉，裕隆形勢所逼只好妥協。同意Nissan對裕隆增資到33%的股份，隨後又增資到40%的股份，從此裕隆汽車的Mark全面換上『Nissan』。 裕隆堅持了數十年的自有品牌的Mark，從此不得在掛在車上，也從此正是開啟了裕隆汽車變成『Nissan汽車』的一面。 同時裕隆也在1992年，全面更新企業識別系統，就是 圖片參考：http://www.yulon-motor.com.tw/upload/CD8CB547-6DA8-4296-9BB7-EC93CDE8D11C/history5F5F00245FLayer112Ejpg.jpg 這個裕隆的新Mark。 嚴凱泰上台之後，除了門戶大開讓Nissan派員入主裕隆之後，第一個難題就是實施『廠辦合一』，讓辦公室跟生產線從此沒有『天高皇帝遠』的現象，不只能直接對生產監工，而且在開會、研發、品質控管、生產排程等等各方面，皆能達到第一時間反應、處理的優勢。 日本Nissan不只對裕隆的車款整合、品質控管，提供了更多的資源。 於199X年代初期，最夯的車款，就是New SENTRA，打著國內第一部『三合一引擎』、『三合一鏡面鋼板』等口號，再加上優異的性能，穩定的品質(因為品管的程序已經被Nissan大大的改造過了)，成功打響了裕隆的名號，當時在國內形成空前的大熱賣，讓國人對裕隆汽車種種『板金薄弱』、『組裝品質鬆散』、『品管不良』的印象徹底改觀。 到2003年，因為Nissan對中國的行銷策略因素等等諸多複雜的因素(一時之間難以說清楚，因為實在太複雜了)，日本Nissan跟裕隆第一次分家，另外成立了『裕隆日產汽車股份有限公司』，董事長為嚴凱泰，股份持股為51%，日本Nissan持股為『49%』，從前的YATC也改組改名(改成啥名稱我忘了，好像是NATC吧)，變成裕隆日產的研發中心。 簡單說，『裕隆日產汽車股份有限公司』就是負責『運籌帷幄』的辦公室，以及『研發』的公司。 然而『裕隆汽車股份有限公司』，就變成完全是台資，沒有一點日資。 說穿了裕隆汽車股份有限公司』從此真正變成名符其實的『汽車組裝廠』，不過也重新成立『慶齡設計中心』，負責RD工作，也正式成立『雷諾事業部』，負責行銷法過雷諾汽車。 其中有一點是外界沒發現的蹊翹，關於『裕隆日產汽車股份有限公司』，資本額只有30億台幣而已，然而Niisan持股51%。推算下來，日本Nissan在台僅僅持股15.3億台幣而已，跟從前對裕隆汽車的資本額數百億台幣，持股40%的股份算下來，這招根本是『Nissan對台做出了變相撤資』的行動。 再加上更早前日本HONDA跟三陽汽車分家的敏感事蹟，Nissan此舉不禁令人聯想是否隨時都可能要跟裕隆做出分家的揣測！！ Q4. 不管是哪項產業，都一定要有自身的研發能力，站上世界舞台、銷售世界的目標，否則都會永遠被別人掐住脖子，否則總有一天一定會被淘汰。 至今裕隆並沒放棄自己研發設計汽車，裕隆還會推出自己品牌的汽車，請拭目以待吧！ 2008-09-28 10:07:18 補充： 當年飛羚101 1.8因為大熱賣，還推出了1.6車款，拿掉很多1.8的配備，印象中車價只要37萬。 飛羚101 的引擎是Nissan的單凸1.8引擎，在當年動力性能相當強悍，而且過彎性能更是犀利，所以當年很多人喜歡拿這台車飆車.. Orz.. 當年飛羚101的『12項大缺點』，印象中只記得『左方泥槽不固定』、『無動力方向盤，太過重手』、『懸吊太過硬朗』、『自我檢測系統裝在車頂上，不知要給誰看』、『坐椅泡綿不夠厚實』。 2008-09-28 10:14:35 補充： Arex1.8的那組隱藏式頭燈，裕隆還宣稱已經做了10萬次開閉耐久性試驗，而且就算其中一邊故障無法開啟，也可以用手動的方式開啟頭燈，避免發生獨眼龍的尷尬。 另外，噱頭不僅僅是那組隱藏式頭燈而已，供油系統還引進了英國Jaquar使用的Lucas噴射供油系統。 其實說穿了，裕隆會找上Lucas是不得已的做法，因為日本Nissan不肯提供他們自家的ECCS的供油系統供Arex用。 也正是因為Arex使用了Lucas系統，原廠維修廠的『診斷電腦』就形成了一個困擾，得另外買Lucas的診斷電腦，而且數量相當稀少，一家原廠經銷商幾乎只有準備一台，倘若哪天需要用到Lucas診斷電腦得時候，還得『調貨』。
其他答案
【亞洲36588合法彩券公司直營官網:A36588.NET】【最新活動→迎接新會員，首存狂送20%】【運動→電子→對戰→現場→彩球】【免費服務→電影區、討論區、KTV歡唱、運動轉播、即時比分、24H客服】【亞洲36588合法彩券公司直營官網:A36588.NET】桃園當舖中壢當舖仁寶當舖、提供借錢、借貸、借款、代辦房屋二胎、汽車融資、房貸等當舖借款服務！桃園當舖中壢當舖仁寶當舖汽機車、貨車、重機械、鑽石、珠寶、名錶、精品、不動產皆可當！桃園當舖中壢當舖仁寶汽車借款、法定利率！5分鐘可知額度20分鐘快速撥款！桃園當舖中壢當舖仁寶汽車借款迅速放款不囉唆、可彈性還款、選擇正確金援管道，才能真正省利！歡迎來店(電)洽詢有專員為您服務電話:03-452007703-4520077免費地址:桃園縣中壢市中華路二段292號仁寶當舖超特價項目燙髮+染髮洗剪護1000一家是燙染一律500--不分長短-.溫朔燙捲.銀絲燙玉米鬚.法式髮跟燙.離子燙染髮不分長短一律500在(中和店.南勢角捷運站四號出口興南夜市尾的忠孝街)屬於物美價廉的店.設計師都是資深的30幾歲左右吧技術不錯各式燙髮時髦流行店面不大但真材實料才實在他們的客源都是年輕的比較多低價位給你高價值只有這間才有染膏採用高級沙龍專用義大利進口的(可以比較看看電話是02-2944-6086選便宜選品質選好髮型沙龍部落格網址tw.myblog.yahoo.com/jw!voZjEziGHwOeGax_zLBQ
以上文章來自奇摩知識家，如有侵犯請留言告知
https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080924000010KK04578